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极端通勤人口

“极端通勤”就是指的从家到单位占用一天当中特别长的时间,一般来说超过一个小时就算极端通勤时间,数据显示,在中国,有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤,研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感,但也有财经专家认为,通勤时间长对个体是坏的,而对企业和城市发展不一定就是“坏”的,长时间通勤可能提高居民收入,拉动家庭消费。有论文写道:“网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式,有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响,提升居民通勤幸福感。”

目前,见过最牛的极端通勤,是家住上海金山区朱泾镇的金小姐,在杨浦区某公司上班。由于路程较远,她先要骑电动自行车到公交站。坐一个半小时的公交后,再换乘地铁。到站后再坐班车到公司所在园区上班,单程需要3小时15分钟,每月花费800元。金小姐表示,如果开车,单程在一百公里左右,早晚高峰单程也要将近2小时,加上油费、过路费、停车费,每月花费要在5000元左右。“也有尝试过在公司附近租房,但这样成本更高”。由于通勤时间过长等原因,金小姐目前已从公司离职。

极端通勤人口是什么梗?

极端通勤人口则是指的这些每天在进行极端通勤上班的人群。其实,极限通勤,是人们权衡了金钱、空间、时间和精力后做出的选择。一些人为了更便宜的房子,选择了住在地铁最后一站,这也意味着他们要早起赶地铁、忍受人挤人,将数小时花在通勤路上。虽然艰辛,但那些住在北京地铁最后一站的人,仍奋力在这个逐渐饱和的城市中寻找属于自己的位置。

极端通勤人口是什么梗?

极端通勤的解决办法:

1.要么换房,把房子买到公司旁边。

2.要么接受投住分离,租一套公司旁边的房子,再把自己的房子租出去。

其实为了孩子上学,也有大量的父母选择在优质幼儿园和学校附近租房。这其中大部分人是有自己的房子的。加上跳槽频繁,公司变动频繁,能够从一而终住在自己的房子里,很多时候变成了一种奢望。

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